Опубликована: 27 фев 2012, 21:35
В наши дни покупка дачи в Железнодорожном расценивается, как довольно серьезный шаг, требующий мобилизации всех ресурсов семейного бюджета. Связано это с тем, что на формирование ценовой политики влияют близость к Москве, развитость транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры в окрестностях Железнодорожного.
Самый бюджетный вариант приобретения дачи в этом регионе – покупка участка в садоводческом некоммерческом товариществе (СНТ). Здесь отсутствие инженерных коммуникаций и минимальные размеры участка компенсируются сравнительно невысокой ценой. Приобретение дачи в пределах населенного пункта обойдется дороже, т.к. свой вклад внесут статус участка (под ижс) и возможность подключения основных коммуникаций.
Если переходить к конкретным ценам, то дом в СНТ «Чайка» (30 км от МКАД, участок 6 соток, огорожен профнастилом, дом 6х9, брусовый с мансардой на ленточном фундаменте, хозяйственный блок, туалет, вода – скважина, есть электричество) можно купить за 2,5 млн рублей. Аналогичный по размерам дом в пределах деревни Полтаво (20 мин.до станции «Железнодорожный», газ по границе, свет, вода на участке, есть прописка) обойдется уже в 3,1 млн рублей.
Самый бюджетный вариант приобретения дачи в этом регионе – покупка участка в садоводческом некоммерческом товариществе (СНТ). Здесь отсутствие инженерных коммуникаций и минимальные размеры участка компенсируются сравнительно невысокой ценой. Приобретение дачи в пределах населенного пункта обойдется дороже, т.к. свой вклад внесут статус участка (под ижс) и возможность подключения основных коммуникаций.
Если переходить к конкретным ценам, то дом в СНТ «Чайка» (30 км от МКАД, участок 6 соток, огорожен профнастилом, дом 6х9, брусовый с мансардой на ленточном фундаменте, хозяйственный блок, туалет, вода – скважина, есть электричество) можно купить за 2,5 млн рублей. Аналогичный по размерам дом в пределах деревни Полтаво (20 мин.до станции «Железнодорожный», газ по границе, свет, вода на участке, есть прописка) обойдется уже в 3,1 млн рублей.



