Опубликована: 28 дек 2012, 05:25
Когда я приобрел картофелесажалку к мотоблоку тяжелого класса «Зирка» моей радости не было предела, наконец-то сможем сажать картофель быстро и легко. Но не тут-то было, после того, как она посадила первую сотку огорода, начались проблемы, - несколько раз слетала цепь привода вращения посадочного механизма, он забивался картошкой, а потом порвался широкий шкив, на котором были закреплены корзинки, которые берут картофелины из бункера. Да и дозировка картофеля оставляла желать лучшего, - расход посадочного материала превосходил обычный раз в пять. В общем, в тот год мы поставили картофелесажалку на прикол, а сами под мотоблок забросали картошку руками. Когда появился перерыв в сельскохозяйственных работах, стали разбираться, в чем же причина такой работы и таких поломок. И нашли кучу заводского брака и конструкционных недоделок. Во-первых, сама цепь привода - от велосипеда и не может выдержать таких нагрузок. Ее следовало заменить на мотоциклетную. Во-вторых, направляющая цепи приварена криво, ее выровняли. В-третьих, края шкива были схвачены между собой заклепками на пару миллиметров и, естественно порвались, - закрепили получше. В-четвертых, посадочные корзинки были просто огромны, - их пришлось уменьшить раза в три. Надеюсь, мой опыт заставит людей решивших покупать такой агрегат, более придирчиво относится к товару и убережет от ошибок.
