Водяные насосы своими руками

[Специалист]

Оборудуя скважину на даче или во дворе частного дома мы чаще всего ориентируемся на последующую ее эксплуатацию с помощью электрического насоса. Это абсолютно оправдано, ведь современные электронасосы неприхотливы в обслуживании и долговечны. Однако далеко не всегда электричество на дачных участках подается регулярно, а в новых кооперативах его может вообще не быть. Для таких случаев полезно иметь в хозяйстве ручной насос. Причем, в ряде случаев можно изготовить водяные насосы своими руками. Наиболее популярными являются ручные поршневые насосы. Принцип их действия предельно прост. Поршень, двигаясь под воздействием усилий человека, создает разрежение и вода засасывается в цилиндр, проходит в верхнюю, а затем выталкивается в выпускную трубу. Для того, чтобы минимизировать затраты в роли цилиндра можно использовать гильзу из тракторного двигателя, корпус гидроцилиндра подходящего размера или просто кусок трубы. Поршень чаще всего вытачивается или подбирается под размер цилиндра из металла, пластика или дерева и уплотняется резиновым кольцом. Ключевое внимание следует уделить подгонке перепускного (в поршне) и обратного (во всасывающей трубе) клапанов. Именно от них, а не от степени прилегания поршня к стенкам цилиндра в большей степени зависит эффективность насоса. Такие насосы отлично себя зарекомендовали в скважинах с высоким уровнем воды (не глубже 7-8 метров).

Устройство ручного поршневого насоса

[ukinto]

На страницах интернета натолкнулся на похожую идею использование тормозной камеры автомобиля как водяной насос своими руками. Прошу в плагиате не винить - идея не моя, но я немного изменил состав комплектующих. Тормозная камера разбирается, и герметизируются все отверстия в основании камеры поз. 1, остаются отверстия только для крепежа крышки поз. 2.

Схема диафрагменного насоса

Диафрагменный насос из тормозной камеры автомобиля.png (47.39 КБ) 16914 просмотров

Как сделал я: С помощью фланцевого фитинга и прокладки устанавливаются два водопроводных обратных клапана 15мм в направлении протока противоположно друг другу. В клапаны с наружной стороны вкручивается штуцер для подсоединения всасывающего и подающего шлага.
К диафрагме поз.4 подсоединен латунный или из нержавейки шток поз. 5 при помощи эластичной резины шайб и гайки. Применил в несколько слоев сложенную резину эспандера. Автор применил резину от автопокрышки. На шток крепятся две не окисляемые шайбы и закрепленные к диафрагме тормозной камеры. Периметр диафрагмы фиксируется и затягивается болтами. Вся эта конструкция может быть закреплена на любой неподвижной поверхности с упором для рычага. Конец штока шарнирно подсоединен к рычагу.

Приблизительно так используется

трубчатый колодец.png (73.16 КБ) 16914 просмотров

Принцип работы насоса

Принцип работы насоса.png (19.51 КБ) 16913 просмотров

Установил это чудо на скважину вместо ручного поршневого насоса (его просто у меня не было), а до уровня воды в скважине около четырех метров и все заработало.